Henrik und Falk hatten zum 2h Cup genannt. Reinhard hatte den Logan ausgemottet, der 2013 sein letztes Rennen lief, allerdings damals wegen eines zerlegten Getriebes nicht ins Ziel gekommen war. Die Anreise am Donnerstag nachmittag war wie immer schwierig, aufgrund der Verkehrslage mussten größtenteils die Autobahnen gemieden werden. Mit der Abnahme hatten Henrik und Reinhard […]
6.4.2018 – Börde 2h Cup Read More »
Eine Woche vorher war Henrik in Oschersleben mit Andreas Jürgens in Kontakt gekommen und eine Woche später war er wieder in Oschersleben, um auf dem Auto von Andreas zu fahren. Der BMW 318 ti in Cup-Version wird im Rahmen des Bördesprints im 2h-Cup und ab 2017 auch bei Langstreckenrennen auf anderen Strecken eingesetzt. Es existieren
9.4.2017 – 2h-Cup Oschersleben Read More »
2. Station der ETCC 2016 und wahrscheinlich für diese Saison die letzte für Ulrike. Da legte sie noch einmal ihren Speed und ihre Erfahrung in die Waagschale und fuhr die Pole Position heraus mit einer guten halben Sekunde Vorsprung in der mit 10 Autos stark besetzten Super1600. Und dann kam am Sonntag das erste Rennen.
17.4.2016 – ETCC Slovakiaring Read More »
Auch für Ulrike begann Anfang April die Saison. Die ETCC gastierte im Rahmen der WTCC in le Castellet. Dieses Jahr fahren in der ETCC ja nur 2 Klassen, die S2000 und die S1600. In der kleinen Klasse gibt es einen kleinen Boom. 8 Autos waren am Start, so viel wie die Jahre vorher noch nie.
3.4.2016 – ETCC le Castellet Read More »
Die letzte Station der ETCC fand auch dieses Jahr wieder in Pergusa/Sizilien statt. Ulrike kam als Tabellenzweite nach Italien, hatte aber schon so viel Rückstand, dass dem führenden Mackschin nur 10 Punkte zum Titelgewinn fehlten, was bei doppelten Punkten in Pergusa bedeutete, dass er nur in einem der beiden Rennen vorletzter werden musste. War das
11.10.2015 – ETCC Pergusa Read More »
